კაპოტის სტრუქტურული ასამბლეის გადახრების გავრცელებული მიზეზები და მკურნალობის რეკომენდაციები

პატარა სარქველებში თავსახურის სტრუქტურა დიდ პრობლემას არ წარმოადგენს, თუმცა, როგორც კი ის DN400-ს გადააჭარბებს, აწყობის შეცდომის გამოვლენა ადვილია. პროექტის ობიექტზე არსებულ ბევრ ბურთულიან ან ჩამკეტ სარქველს აღენიშნება ანომალიური გახსნა-დახურვა ან შეფუთვის ხარვეზი და ეს ყველაფერი სარქვლის საფარის შეუსაბამობას ან გადახრას უკავშირდება.

ადრე ჩვენ ვიღებდით დიდი დიამეტრის ბურთულიანი სარქვლის პროექტს სამთო მოპოვების ზონებისთვის და კლიენტმა განაცხადა, რომ გაღების და დახურვის ხმა არასწორი იყო და ხელით დასამუშავებელი ბურთულიანი სარქველი შუაში იყო გაჭედილი. თავიდან მათ ეგონათ, რომ პრობლემა სარქვლის ღეროში ან ბურთულაში იყო, მაგრამ მოგვიანებით ქარხანაში დავბრუნდით, რათა შეგვემოწმებინა, რომ პრობლემა სარქვლის საფარის გვერდზე ფლანგის ზედაპირის მცირედი დარტყმა იყო, რამაც გამოიწვია ქვედა ლილვის საყრდენი ხვრელის სარქვლის კორპუსის ცენტრიდან 0.3 მმ-ით გადახრა. ის დიდი არ ჩანს, მაგრამ როგორც კი ბურთულიანი ბირთვი ბრუნავს, ღერძი არათანმიმდევრულია და ბრუნვის მომენტი არასტაბილურია.

ამ ტიპის პრობლემის გადასაჭრელად, ჩვენ ახლა მომხმარებლებს ვთავაზობთ რჩევას: ნახაზზე მკაფიოდ უნდა იყოს მონიშნული პოზიციონირების ზედაპირი და ზოგადად რეკომენდებულია ზედა ფლანგის ზედაპირის ან ცენტრალური ხვრელის გამოყენება, როგორც მითითება დამაგრებისთვის. განსაკუთრებით დიდი დიამეტრის შემთხვევაში, ჩვენ გირჩევთ ინტეგრალურ ვერტიკალურ დატრიალებას, რომელიც არ არის დაყოფილი ორ ოპერაციად. თუ მომხმარებლის მხარის მთლიანად დამაგრება შეუძლებელია, ჩვენ შეგვიძლია დაგეხმაროთ პოზიციონირების ღარების ან სახელმძღვანელო სვეტების დამატებაში ტექნოლოგიური ნახაზის მიხედვით.

გარდა ამისა, ზოგიერთი პროექტის ადგილზე აწყობის დროს, სარქვლის სახურავის ჭანჭიკის ხვრელის გადაადგილება იწვევს იძულებით აწყობას, რომლის მონტაჟიც, როგორც ჩანს, პრობლემას არ წარმოადგენს, მაგრამ სინამდვილეში, წინასწარი დატვირთვის დაძაბულობა არათანაბარია და ექსპლუატაციის პერიოდის შემდეგ ადვილია მისი მოშვება ან გაჟონვა. ჩვენ, როგორც წესი, გადაზიდვამდე ვაკეთებთ საცდელ აწყობის დადასტურებას და ძირითადი ზომები ყველა საზომია იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ფლანგის რგოლის გადახრა 0.05-ის ფარგლებში იყოს და საკისრის ხვრელისა და ღერძის ვერტიკალურობა სტანდარტს შეესაბამებოდეს.

მიუხედავად იმისა, რომ კაპოტი შესაფერის ნაწილს წარმოადგენს, ის მთელი ზედა სტრუქტურის სიზუსტის „საწყის წერტილს“ წარმოადგენს და თუ ის არასწორია, დაზარალდება ბურთულიანი ბირთვი, სარქვლის ღერო და შემავსებელი ყუთი. რეკომენდებულია, რომ მომხმარებელმა დიზაინის ეტაპზევე გაითვალისწინოს შესაბამისობის თანაფარდობა და საჭიროების შემთხვევაში, ჩვენ ასევე შეგვიძლია მივაწოდოთ რჩევები აწყობის სტრუქტურის შესახებ ან დავეხმაროთ საორიენტაციო ლოგიკის კორექტირებაში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ხელახალი დამუშავება.