ფიქსირებული ბურთულიანი სარქველების ქვედა ლილვები: პრაქტიკული გამოცდილება და რჩევები სტრუქტურული გადახრების პრობლემასთან დაკავშირებით

ფიქსირებული ბურთულიანი სარქვლის ქვედა ლილვი ხშირად ადვილად შეუმჩნეველი, მაგრამ ძვირადღირებული ნაწილია, რომლის შეცდომების დაშვებაც რთულია. ბურთულიანი ბირთვის შეუფერხებლად ბრუნვა და ღერძის გადაადგილების შესაძლებლობა ხშირად დამოკიდებულია იმაზე, კონტროლდებოდა თუ არა ამ ქვედა ლილვის ზომა და ცენტრალური წერტილი დამუშავებისა და აწყობის ეტაპებზე.

ჩვენ არაერთ მსგავს პრობლემას წავაწყდით, DN500 კლასის 600 სტრუქტურის მქონე მომხმარებელმა ველის გაღება-დახურვისას აშკარა იმედგაცრუება გამოხატა. თავდაპირველად ეჭვი შეიტანეს აქტივატორის ან ბურთის ექსცენტრიულობაში, დაშლის შემდეგ კი აღმოჩნდა, რომ ქვედა ლილვის პოზიციონირების საფეხურის გადახრა ძალიან დიდი იყო, საკისრის სავარძლის კლირენსი ასევე აღემატებოდა საპროექტო მნიშვნელობას, რამაც გამოიწვია მთელი ბურთის ბირთვის ცენტრალური გადაადგილება.

ქვედა ლილვის სტრუქტურული დიზაინის შემთხვევაში, რეკომენდებულია საფეხურის პოზიციონირების გამოყენება და ამავდროულად, ნათელი უნდა იყოს, საბოლოო ჯამში მხრის პოზიციონირებით თუ ქვედა საფეხურის ვარდნით. თუ ეს დეტალი ნახაზზე მკაფიოდ არ არის მონიშნული, მოგვიანებით აწყობისას ემპირიულ შეფასებაზე დაყრდნობით, ადვილია არასწორი დეტალის დაყენება. როდესაც ამ მხარეს განვიხილავთ, საკისრის ზედა და ქვედა ხვრელების საცნობარო ხაზის დასადგენად, როგორც წესი, ბურთულის ღერძს ავიღებთ ცენტრად, შემდეგ კი პოზიციონირების სტრუქტურას ზედა და ქვედა ლილვის სტრუქტურის შესაბამისად შევცვლით.

დამუშავების ტექნოლოგია, ჭედვის უხეში დამუშავება დამუშავების შემდეგ უნდა იყოს გამაგრებული, შემდეგ კი ყველა ძირითადი ზედაპირის ერთიანი დამჭერით დამუშავება. ჩვენ ხშირად ვაკონტროლებთ საფეხურის გაშლას 0.03-ის ფარგლებში, კოაქსიალურობა ≤ 0.015. ზოგიერთ მოცურების კონსტრუქციაში ასევე გამოიყენება ცილინდრული დაფქვა ან ნიტრირება, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მომხმარებელი მოითხოვს დაბალი ხახუნის ან პროექტის ხანგრძლივი ექსპლუატაციის ვადას.

მიუხედავად იმისა, რომ ეს ნაწილი დიდი არ არის, ცენტრალური გადახრის დაგროვების შემდეგ, ეს გავლენას მოახდენს მთელი დალუქვის სტრუქტურის სტაბილურობაზე, განსაკუთრებით თუ ბურთულიანი საყრდენი არასაკმარისად ეკვრება ან შემზღუდველი სტრუქტურა გადახრილია. ჩვენ გირჩევთ, რომ შეერთების მიმართულება ნახაზებზე მკაფიოდ იყოს მითითებული, ან აწყობამდე მოგვაწოდოთ საერთო სტრუქტურის დიაგრამა, რათა წინასწარ შევძლოთ ჩარევის სიმულაციის ჩატარება შემდგომი ხელახალი დამუშავების თავიდან ასაცილებლად.