ტექნოლოგიური სიახლეები

ამდენი წლის განმავლობაში სარქველების პროექტების შესრულების შემდეგ, სიმართლე გითხრათ, ძალიან ბევრი შემთხვევა მინახავს სარქვლის ბუდის პრობლემების. უმეტეს შემთხვევაში, მომხმარებელი სარქვლის გაჟონვას უჩივის, სინამდვილეში ეს კოჭის პრობლემა არ არის, არამედ სარქვლის ბუდე დიდი ხანია გაცვეთილია.

სარქვლის კორპუსი სარქვლის ყველაზე ძირითადი და ადვილად უგულებელყოფილი ნაწილია. სტრუქტურა, როგორც ჩანს, მარტივია, ფაქტობრივად, ჩამოსხმის მეთოდიდან დაწყებული, მასალის შერჩევით და განზომილებიანი სიზუსტით დამთავრებული, ეს ყველაფერი განსაზღვრავს, შეძლებს თუ არა სარქველი დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობას გაჟონვისა და დეფორმაციის გარეშე.

მეტალურგიული ინდუსტრიის ფართომასშტაბიან მართვის სისტემებში, ბურთულიანი სარქველების და კარიბჭის სარქველების ფიტინგების მუშაობა პირდაპირ გავლენას ახდენს ღუმელის მილსადენების და გაგრილების წყლის სისტემების ოპერაციულ სტაბილურობაზე.

სარქვლის კონსტრუქციაში, სარქვლის ღერო რთული არ ჩანს, მაგრამ რადგან მაღალი ტემპერატურისა და წნევის სისტემაში გავლილი გაქვთ, იცით, რომ ეს ერთ-ერთი ყველაზე პრობლემური ნაწილია.

პატარა სარქველებში თავსახურის სტრუქტურა დიდ პრობლემას არ წარმოადგენს, თუმცა, როგორც კი ის DN400-ს გადააჭარბებს, აწყობის შეცდომის გამოვლენა ადვილია. პროექტის ობიექტზე არსებულ ბევრ ბურთულიან ან ჩამკეტ სარქველს აღენიშნება ანომალიური გახსნა-დახურვა ან შეფუთვის ხარვეზი და ეს ყველაფერი სარქვლის საფარის შეუსაბამობას ან გადახრას უკავშირდება.

კანალიზაციის გამწმენდი ნაგებობების, გამტკნარების, წყლის ქარხნების მშენებლობისა და სხვა სისტემების დროს, სარქველი ხანგრძლივ კონტაქტშია ქლორის და მარილის შემცველ გარემოსთან, რაც უფრო მაღალ მოთხოვნებს აყენებს ზედნაშენის, მაგალითად, სარქვლის საფარის, კოროზიისადმი მდგრადობასა და სტრუქტურულ სიმტკიცეზე.

ნავთობქიმიურ ინდუსტრიაში, სარქვლის ფიტინგების საიმედოობა პირდაპირ კავშირშია მილსადენის სისტემის უსაფრთხოებასთან და უწყვეტ მუშაობასთან. როგორც ძირითადი წნევის მატარებელი ნაწილი, ძალიან მნიშვნელოვანია მასალის შერჩევა და სარქვლის კორპუსის დამუშავების ხარისხი.